Hoppa till huvudinnehållet

Världen sedd av fåglar och fiskar: Helligvær och Bliksvær kartläggs ovan och under vatten

15 oktober 2022

Sömlösa topografiska och batymetriska höjdmodeller har upprättats med hjälp av flygburen batymetrisk lidar över de två skärgårdarna Bliksvær och Helligvær i Nordnorge. Med 13 km2 grunt vatten täckt per flygtimme är effektiviteten hos denna teknik imponerande.

 
Världen sedd av fåglar... fi

Det har gått mer än hundra år sedan vattendjupen i dessa områden undersöktes. Som en del av projektet Norwegian National Detailed Elevation Model har Field använt sin nya och avancerade CZMIL SuperNova batymetriska LiDAR-sensor för att framgångsrikt slutföra detta uppdrag för den norska kartmyndigheten (Kartverket).

Samma sensor har tidigare använts för att kartlägga de grunda havsområdena runt Stavanger som en del av Marine Basemaps i kustzonen projekt.

4-3-1024x523
Helligvær: Ett s.k. punktmoln över landskapet visas, vilket indikerar land- och undervattenshöjder. Infrastruktur såsom vattenbruksanläggningar med förtöjningar och kraftledningar syns också. (Källa: Kartverket)

Samtidig kartläggning av land och hav

Vanligtvis laserskannas landområdet med ett flygplan (topografisk kartläggning) - men havsområdet ingår inte i undersökningen.

"Kan vi kombinera kartläggning av landområden och grunda havsområden? Vi har testat om flygburen laserteknik för batymetrisk mätning (med grön laser) också uppfyller kraven för landkartering. Som ett värdefullt första resultat har vi nu skapat en sömlös terrängmodell av Helligvær och Bliksvær", säger Christian Malmquist från den norska kartmyndigheten.

5-1-1024x554
Punktmoln över Bliksvær: Motorbåtskajen kan ses i förgrunden. (Källa: Kartverket)

Ytterligare analys av data återstår innan den norska kartmyndigheten kan dra slutsatsen att den nya kartläggningsmetoden med flygburen grön laser uppfyller kraven även för landkartering.

Nya möjligheter

Om samma kartläggningsteknik kan användas på land och till sjöss öppnar det potentiellt upp för nya möjligheter:

  • Effektivisera framtagandet av grundmodeller för infrastruktur i kustzonen, t.ex. planering och dokumentation av kablar och rör, hamnar och verksamheter inom vattenbruk.
  • Ger bättre underlag för modellering av jordskred och kartor över riskzoner för kvicklera.

Sensorteknikens förmåga att detektera kraftkablar ovan mark har också utvärderats, för att se över möjligheterna att effektivisera rapporteringen till det nationella registret över flyghinder.

På bilden nedan visas t.ex. att CZMIL SuperNova-sensorn kan mäta undervattensdjup, topografiska höjder och luftburna kraftledningar.

6-1-1024x462

Uppgifter tillgängliga på høydedata.no

Två dataset har publicerats på høydedata.no:

Field har använt samma CZMIL SuperNova-sensor i båda projekten, men målen för kartläggningen var något annorlunda:

"I Stavanger var motivationen att få bästa möjliga resultat för batymetrisk kartläggning och att mäta så djupt ner i havet som möjligt. För Bliksvær och Helligvær ville vi bedöma sensorns lämplighet för topografisk kartläggning på land", säger Malmquist.

Denna artikel publicerades ursprungligen på norska av norska kartmyndigheterna i september 2022.